Leathleantóir Bosca Iata Caighdeánach

Is múnla iompair lasta ginearálta lárnach é Jinfeng China Standard Infated Box Semi-Leantóir tógtha ag Shijiazhuang Jinfeng Co Feithiclí Cuspóir Speisialta, Ltd Díríonn sé ar thrí bhuntáiste lárnacha: cosaint iomlán faoi iamh, caighdeánach oiriúnú méide, agus ualachiompartha éifeachtach. Tá sé oiriúnach do chásanna iompair lasta ginearálta éagsúla, tacú le hiompraíochtaí soláthair éagsúla amhail ceannach, bulccheannach, soláthar saincheaptha, agus ceannach ar an láthair, freastal ar riachtanais soláthair custaiméirí éagsúla, mar shampla fiontair lóistíochta, cuideachtaí lasta, agus daoine aonair ceannaithe. Tá sé tar éis éirí ina rogha soláthair tóir i réimse an iompair lasta ginearálta mar gheall ar a iontaofa cáilíochta.

Maidir le cur síos ar an táirge, glacann an fheithicil dearadh urrann atá faoi iamh go hiomlán (go hiomlán faoi iamh), a bhfuil a barr neamh-inoscailte, aonrú éifeachtach deannaigh agus báisteach seachtrach, deireadh a chur leis an mbaol doirteadh lasta, agus sábháilteacht earraí a chosaint go cuimsitheach. Tá sé oiriúnach go háirithe le haghaidh iompar solais fad-achair agus earraí toirtiúla, earraí ilghnéitheacha agus lasta ginearálta eile (iompar lasta ginearálta). Na toisí go docht lean toisí caighdeánacha náisiúnta (méid caighdeánach), le faid urrann lasta roghnach de 11.9 méadar, 12.4 méadar, agus 12.9 méadar, airde urrann comhfhreagrach 1800-2400 milliméadar, airde iomlán 3400-4000 milliméadar, agus wheelbase roinnte i 6100+1310+1310, 6400+1310+1310 agus sonraíochtaí eile de réir éagsúla faid. Is é meáchan an colbha ná 6400-6800kg, is é 16000kg an cumas ualachiompartha uasta den chúigiú roth, agus is é atá feistithe le córas coscánaithe ABS, a chinntíonn coscánaithe sábháilte agus iontaofa, go gcomhlíonann sé náisiúnta go hiomlán caighdeáin fógartha, agus is féidir iad a chlárú agus a oibriú de ghnáth. Is féidir le 1-2 phéire doirse nó gan aon doirse a bheith go roghnach suiteáilte ar an dá thaobh den urrann, agus is féidir stíl an phainéil urrann a bheith cothrománach rocach, ingearach pláta rocach nó cothrom, oiriúnach do riachtanais luchtaithe agus díluchtaithe éagsúla.

Cásanna Feidhmchláir

Mar phríomhshamhail d'iompar lasta mórbhealaigh fad-achair, is féidir le Leathleantóir Bosca Iata Caighdeánach Jinfeng China a úsáid freisin mar aonad luchtaithe caighdeánach le haghaidh iompair ilmhódach, i bhfeidhm go forleathan i lasta ginearálta éagsúla cásanna iompair (iompar lasta ginearálta). Cibé an bhfuil sé páirteanna atá ag teastáil le haghaidh déantúsaíochta tionsclaíoch, riachtanais laethúla i gcúrsaíocht tráchtála, éadaí agus teicstílí, nó táirgí talmhaíochta, comhpháirteanna leictreonacha, etc., is féidir iad a iompar go sábháilte; is féidir leis iompar díreach fad-achair mhórbhealaigh a bhaint amach, agus féadann sé nascadh freisin le hiompar iarnróid, an urrann atá faoi iamh go hiomlán (go hiomlán faoi iamh) a ardú mar aonad lastais don iarnród carr árasán ina iomláine a bhaint amach fad-achair iompar ilmhódach, feabhas a chur ar éifeachtúlacht aistrithe agus suíomh a laghdú infheistíocht. Ina theannta sin, is féidir a struchtúr iomlán faoi iamh (go hiomlán faoi iamh) a úsáid go sealadach freisin mar uirlis stórála chun naisc táirgeachta agus tomhaltais a nascadh, atá oiriúnach do riachtanais ghinearálta aistrithe lasta lóistíochta náisiúnta éagsúla moil ar nós Beijing-Tianjin-Hebei, Yangtze River Delta, agus Pearl River Delta.

Réamhrá Ábhar

Tá na comhpháirteanna lárnacha de Leathleantóir Bosca Iata Caighdeánach Jinfeng tSín déanta as cruach ardchaighdeáin, cothromaithe neart agus marthanacht. Tá na feistí cosanta taobh agus cosanta cúil déanta as struchtúr gnáthcharbóin Q235 cruach le weldability maith. Is é méid an struchtúir chosanta cúil ná 160 × 40 milliméadar, agus an t-imréiteach talún Is é 520 milliméadar, ag cinntiú go héifeachtach sábháilteacht tiomána; go bhfuil an urrann atá faoi iamh go hiomlán (iomlán iata) déanta as pláta cruach roctha fuar-rollta nó pláta ard-neart, arna mheaitseáil le fráma doras feadán cearnach 1500, le cobhsaí struchtúr. Is féidir é a threisiú le colúin U-bhíoma de réir riachtanais, agus tá trí bhíoma fadaimseartha feistithe ag an bun chun an pláta bun a chosc go héifeachtach ó dhul faoi uisce. Glacann an chassis dearadh I-beam (ceartaithe ó "pláta pá", ag seachaint mistranslation), agus is féidir a bheith feistithe go roghnach le mála aeir lárnach nó earrach duille fionraí. Glacann an pláta bun urlár árasán ard-neart, agus tá roinnt samhlacha táthaithe le barraí brú, is iad sin brúite agus foirmithe go hiomlán, caitheamh-resistant agus buan. Tá an comhlacht cóireáilte le próiseas sciath púdar, a tá cosaint láidir péint aige agus fadaíonn sé saol seirbhíse na feithicle. Tá iniúchtaí dian tar éis dul thar na hábhair go léir a chinntiú go gcoimeádann an fheithicil feidhmíocht chobhsaí san iompar lasta ginearálta ard-déine fadtéarmach (iompar lasta ginearálta), in oiriúint do choinníollacha bóthair casta éagsúla, agus soláthraíonn sé fadtéarmach agus iontaofa ráthaíocht iompair do chustaiméirí soláthair.